Ang " maleta" sa Persian ay literal na nangangahulugang isang ordinaryong hugis-parihaba na kahon kung saan nakaimbak ang mga bagay. Ito ay naging maginhawa at pamilyar sa mga modernong tao lamang noong ikadalawampu siglo: Si David Sado ay lumikha ng "rolling luggage" at pinasabog ang publiko.
Pagkatapos ng maraming bersyon ng kanyang imbensyon, noong 2011 nilikha ng kumpanyang Dutch na Henk ang pinakamahusay na bersyon ng maleta, batay sa presyo ng isang pares ng sampu-sampung libong dolyar.
Mga tampok ng pinakamahal na maleta sa mundo
Ang maleta ay nakatanggap ng ganoong presyo para sa isang kadahilanan: Hindi ito gumagawa ng anumang ingay dahil sa mga shock absorbers, at ang mga bagahe ay hindi pinipigilan ang iyong kamay. Bakit? Binalanse ng tagagawa ang sentro ng grabidad upang ang hawakan ng bagahe ay halos hindi ma-pressure sa iyong palad, at ang isang turista, kahit na may pinakamabigat na karga, ay hindi makakaramdam ng pagod sa paggamit ng gayong "laruan para sa mayaman."
Hitsura at mga materyales
Ang maleta ay may ilang mga kulay: itim, puti, lila, pula, madilim na kayumanggi.Kasama rin ang parehong maluwag at maginhawang briefcase case, na idinisenyo para sa isang malaking halaga ng dokumentasyon at iba pang mga katangian ng isang tunay na negosyante. Hindi na kailangang sabihin, ang pangunahing contingent ng kumpanya ng Henk ay mga kalalakihan at kababaihan na matagumpay sa kanilang mga karera.
Ang produkto mismo ay ginawa mula sa isang buong halo ng mga materyales: titanium at magnesium para sa lakas, aluminyo para sa flexibility, ebony at carbon fiber para sa kulay. Ang panloob na lining ay ginawa din ng isang malaking bilang ng mga elemento (mga limang daan sa kabuuan). Ang mga ito ay canvas, matibay na buhok ng kabayo at tunay na katad. Sa kabila ng napakaraming materyales na ginamit, ang tapos na produkto ay mukhang napaka laconic at naka-istilong.
Mga Functional na Tampok
Ang pag-andar ng pinakamahal na maleta sa mundo ay kamangha-mangha din. Ang kumpanya ay lumikha ng mga espesyal na de-koryenteng motor na binuo sa mga gulong ng bagahe. Awtomatikong i-on ang mga ito kapag tumagilid, na gumaganap ng mga function ng forward traction. Ibig sabihin, hindi mo kailangang hilahin ito nang masakit. Ang bilis ng naturang himala ay maaaring hanggang sa maximum na limang kilometro bawat oras. Gayundin, ang isang pressure sensor ay na-install sa device mismo, na kailangang singilin paminsan-minsan. Ang oras ng pag-charge, ayon sa mga tagagawa, ay dalawa at kalahating oras. Hindi na kailangang bumili ng espesyal na charger; isang regular na mobile phone ang magagawa.
Gastos at tagagawa
Ang kumpanyang Dutch na ito ay pinahahalagahan ng mga taong may kaalaman para sa kalidad nito. Siyempre, ang halaga ng kanilang mga produkto ay maaaring mukhang sobrang presyo, ngunit ang ratio ng kalidad ng presyo ay palaging iginagalang. Ang isa sa mga kilalang kumpanya ng pagmamanupaktura ng maleta, ang Samsonite, na ang mga showroom ay ipinamamahagi sa buong Russia, ay isa sa mga kakumpitensya ng tatak, na nagmula sa Netherlands. Sila ay mababa lamang sa kanilang patakaran sa pagpepresyo.
Ang lahat ng mga produkto ng Hank na ipinakita sa merkado ng mundo ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang espesyal na kakayahang magamit, mababang timbang at kadalian ng paggamit dahil sa hindi pangkaraniwang mga teknolohiya ng produksyon.
Ang mga maleta at iba pang mga accessory sa paglalakbay ay ginawa sa pamamagitan ng kamay sa mga pabrika sa Netherlands. Ang pinakamahal na item sa kanilang assortment ay ang maleta, na inilarawan sa artikulo. Ang presyo nito ay higit sa tatlumpung libong dolyar.
Naniniwala ang manager ng kumpanya na kailangan mong magbayad para sa pagiging eksklusibo, at magbayad nang maayos. "Ang mga maleta ng kumpanya ay idinisenyo para sa mga taong hindi nag-aalala tungkol sa gastos. Gusto lang nila ang pinakamahusay. Si Henk ang makakapagbigay nito."
0
